為(wei)了(le)保(bao)證(zheng)獨(du)柱(zhu)墩(dun)橋(qiao)的(de)質(zhi)量(liang)，增(zeng)強(qiang)穩(wen)定(ding)性(xing)，減(jian)少(shao)橋(qiao)梁(liang)因(yin)發(fa)生(sheng)傾(qing)覆(fu)而(er)產(chan)生(sheng)的(de)危(wei)害(hai)
，對(dui)獨(du)柱(zhu)墩(dun)橋(qiao)梁(liang)進(jin)行(xing)改(gai)進(jin)是(shi)十(shi)分(fen)有(you)必(bi)要(yao)的(de)，所(suo)以(yi)要(yao)提(ti)高(gao)獨(du)柱(zhu)墩(dun)橋的穩定性
，就需要采取一定的加固措施。獨柱墩橋梁加固措施的實施
，需要從獨柱墩橋梁的梁、支座、墩基礎等幾個方麵進行，通過加固可以提高橋梁自身的橫向抗傾覆能力。

一、端支點增設鋼梁以及拉壓支座

采用在橋的端支點和主梁腹板外側增加鋼梁和拉壓支座的方法，進行橋梁加固。

主要加固內容為：

①拆下主梁的外擋塊；

②在zai主zhu梁liang端duan橫heng梁liang處chu的de腹fu板ban外wai側ce和he翼yi板ban底di部bu植zhi入ru化hua學xue錨mao固gu螺luo栓shuan，然ran後hou安an裝zhuang鋼gang梁liang，並bing通tong過guo化hua學xue錨mao固gu螺luo栓shuan將jiang鋼gang梁liang和he主zhu梁liang端duan梁liang連lian接jie在zai一yi起qi
，形xing成cheng整zheng體ti；

③在鋼橫梁下方增加拉壓支座。

橋(qiao)梁(liang)加(jia)固(gu)後(hou)，在(zai)主(zhu)梁(liang)的(de)末(mo)端(duan)形(xing)成(cheng)多(duo)點(dian)支(zhi)撐(cheng)
，以(yi)抵(di)抗(kang)偏(pian)心(xin)荷(he)載(zai)作(zuo)用(yong)下(xia)橋(qiao)梁(liang)的(de)傾(qing)覆(fu)力(li)矩(ju)，並(bing)提(ti)高(gao)橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)的(de)抗(kang)傾(qing)覆(fu)性(xing)。這(zhe)種(zhong)加(jia)固(gu)方(fang)案(an)比(bi)較(jiao)經(jing)濟(ji)
，不(bu)占(zhan)橋(qiao)下(xia)空(kong)間(jian)，加(jia)固(gu)後(hou)更(geng)美(mei)觀(guan)。

方案優勢：

（1）結構設計幾乎不影響結構的原始受力方式，僅在活載下限製梁體扭轉和支座脫空方麵起作用。

（2）抗拉銷裝置構造簡單，工程規模小

，施工方便
，不影響橋梁上方交通的正常通行。

（3）可以實現主梁和蓋梁之間的相對位移。

方案缺點：

（1）通常，這種加固方案僅適用於支座脫空、噸位較小（張力為50t）的情況，適用範圍較小。

（2）yuyingligangjiaoxianhecugangjinmijibuzhizaizhuliangdegebanchu。maoshuanxuyaobikaigangjin
，bingqiegangbanxiaolianjiedaohanfengyichengshoulali。zheduihanfengshigongjishigonggongyidouyaoqiujiaogao，

二、增設鋼蓋梁改為多支撐

可(ke)以(yi)在(zai)獨(du)柱(zhu)墩(dun)橋(qiao)的(de)頂(ding)部(bu)增(zeng)設(she)蓋(gai)梁(liang)，以(yi)提(ti)高(gao)獨(du)柱(zhu)墩(dun)的(de)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)。增(zeng)設(she)蓋(gai)梁(liang)可(ke)以(yi)增(zeng)加(jia)柱(zhu)墩(dun)本(ben)身(shen)的(de)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)。為(wei)了(le)保(bao)證(zheng)施(shi)工(gong)順(shun)利(li)，並(bing)充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)梁(liang)蓋(gai)的(de)作(zuo)用(yong)
，有(you)必(bi)要(yao)采(cai)用(yong)植(zhi)筋(jin)法(fa)從(cong)墩(dun)柱(zhu)的(de)頂(ding)部(bu)植(zhi)入(ru)鋼(gang)筋(jin)，並(bing)將(jiang)其(qi)與(yu)蓋(gai)梁(liang)上(shang)的(de)鋼(gang)筋(jin)結(jie)合(he)起(qi)來(lai)。或(huo)直(zhi)接(jie)在(zai)梁(liang)蓋(gai)頂(ding)上(shang)施(shi)加(jia)橫(heng)向(xiang)預(yu)應(ying)力(li)，然(ran)後(hou)用(yong)水(shui)泥(ni)混(hun)凝(ning)土(tu)澆(jiao)築(zhu)
，使(shi)蓋(gai)梁(liang)與(yu)獨(du)柱(zhu)墩(dun)橋(qiao)梁(liang)的(de)立(li)柱(zhu)緊(jin)密(mi)結(jie)合(he)，達(da)到(dao)雙(shuang)支(zhi)座(zuo)或(huo)多(duo)支(zhi)座(zuo)的(de)施(shi)工(gong)目(mu)標(biao)
，從(cong)而(er)改(gai)善(shan)了(le)獨(du)柱(zhu)墩(dun)橋(qiao)梁(liang)箱(xiang)梁(liang)內(nei)部(bu)的(de)抗(kang)扭(niu)強(qiang)度(du)，進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)高(gao)了(le)獨(du)柱(zhu)墩(dun)橋(qiao)梁(liang)的(de)整(zheng)體(ti)抗(kang)傾(qing)覆(fu)能(neng)力(li)。

采取在墩柱的頂部增設鋼蓋梁和支座的加固方案，並將墩身用鋼板包裹加固。主要加固內容為：

①墩柱頂部範圍以下用鋼板包裹加固，在外包鋼板與原墩柱之間注入灌漿料；

②墩柱柱頂一定範圍內增設鋼蓋梁；

③在鋼蓋梁的頂部增設兩套支座墊石和板式橡膠支座。

橋(qiao)梁(liang)加(jia)固(gu)後(hou)，增(zeng)加(jia)了(le)下(xia)部(bu)結(jie)構(gou)對(dui)梁(liang)的(de)支(zhi)撐(cheng)點(dian)，從(cong)而(er)提(ti)高(gao)了(le)橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)的(de)抗(kang)傾(qing)覆(fu)性(xing)。支(zhi)撐(cheng)間(jian)距(ju)
，應(ying)確(que)保(bao)在(zai)活(huo)載(zai)作(zuo)用(yong)下(xia)，邊(bian)支(zhi)座(zuo)也(ye)不(bu)會(hui)發(fa)生(sheng)脫(tuo)空(kong)
，因(yin)此(ci)箱(xiang)梁(liang)的(de)支(zhi)撐(cheng)係(xi)統(tong)在(zai)不(bu)利(li)的(de)工(gong)作(zuo)條(tiao)件(jian)下(xia)不(bu)會(hui)發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)，並(bing)且(qie)基(ji)本(ben)確(que)保(bao)了(le)箱(xiang)梁(liang)不(bu)會(hui)傾(qing)覆(fu)。

方案缺點：

（1）改變了原箱形梁的受力方式。梁從原始的負彎矩變為止彎矩受力。需要結合結構配筋對它進行重新驗算，並在必要時對梁進行加固。

（2）添加蓋板後，需要檢查對淨空的影響。

三
、增設樁柱或改造成花瓶墩
，提高橋梁橫向穩定性

對於具有雙基樁+承台+獨柱墩組合的原始橋墩
，優先采用的加固方法是適當增加橋墩柱的橫截麵，將獨柱改造成花瓶墩或雙柱墩，並在頂部增加支座。

主要加固內容為：

①對原墩柱植筋

②綁紮墩柱的外鋼筋
，通過立模澆築花瓶墩混凝土；

③在花瓶墩的頂部增加兩組支撐墊石和板式橡膠支座。

橋(qiao)梁(liang)加(jia)固(gu)後(hou)
，下(xia)部(bu)結(jie)構(gou)對(dui)梁(liang)的(de)支(zhi)撐(cheng)點(dian)增(zeng)加(jia)了(le)，從(cong)而(er)提(ti)高(gao)了(le)橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)的(de)抗(kang)傾(qing)覆(fu)性(xing)能(neng)。同(tong)時(shi)，橋(qiao)墩(dun)的(de)截(jie)麵(mian)明(ming)顯(xian)增(zeng)加(jia)，這(zhe)有(you)利(li)於(yu)橋(qiao)梁(liang)的(de)整(zheng)體(ti)穩(wen)定(ding)性(xing)。

方案優勢：

（1）加固施工簡單
，基本不影響交通通行。

（2）橋梁外觀的美觀性好。

方案缺點：

（1）橋梁墩頂的操作空間有限
，混凝土澆築的密實性難以保證。

（2）新舊混凝土結合的可靠性難以保證。