橋(qiao)梁(liang)是(shi)公(gong)路(lu)的(de)重(zhong)要(yao)紐(niu)帶(dai)，是(shi)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)係(xi)統(tong)中(zhong)重(zhong)要(yao)的(de)一(yi)環(huan)，成(cheng)都(dou)橋(qiao)梁(liang)質(zhi)量(liang)的(de)好(hao)壞(huai)影(ying)響(xiang)整(zheng)條(tiao)公(gong)路(lu)的(de)運(yun)營(ying)安(an)全(quan)。為(wei)確(que)保(bao)公(gong)路(lu)安(an)全(quan)暢(chang)通(tong)，要(yao)高(gao)度(du)重(zhong)視(shi)成都橋梁養護工作。

     橋梁養護工程按照養護目的

，應分為預防養護、修複養護、專項養護和應急養護。
     預防養護是指公路整體性能良好但有輕微病害
，為延緩性能過快衰減
、延長使用壽命而預先采取的主動防護工程。
     修複養護是指公路出現明顯病害或部分喪失服務功能，為恢複技術狀況而進行的功能性、結構性修複或定期更換，包括大修
、中修
、小修。
     專項養護是指為恢複、保持或提升公路服務功能而集中實施的完善增設
、加固改造、拆除重建、災後恢複等工程。
     應急養護是指在突發情況下造成公路損毀
、中斷
、產生重大安全隱患等，為較快恢複公路安全通行能力而實施的應急性搶通、保通、搶修。
     橋梁技術狀況評定包括橋梁構件、部件、橋麵係、上部結構
、下部結構和全橋評定。橋梁技術狀況評定應采用分層綜合評定與5類橋梁單項控製指標相結合的方法

，先對橋梁各構件進行評定
，然後對橋梁各部件進行評定
，再對橋麵係
、上部結構和下部結構分別進行評定，zui 後進行橋梁總體技術狀況的評定。
     橋梁技術狀況評定應依據橋梁初始檢查、定期檢查資料
，通過對橋梁各部件技術狀況的綜合評定，確定橋梁的技術狀況等級，進而提出成都橋梁養護措施。